
3月30日,赛力斯发了年报。
第二天,华为也发了年报,像是商量好的。

年报里说,2025年,赛力斯营收1650.54亿元,创下历史新高。
净利润59.57亿元,连续两年盈利。
这一年赛力斯一共买了51.69万辆车。
其中新能源车47.23万辆,而这其中,
问界系列超42万辆。
财报显示,新能源汽车毛利率28.8%。
言下之意:
赛力斯每卖10辆车,就有9辆是问界。
而问界,正是赛力斯的“利润奶牛”。
顺便看看华为这边。
2025年,华为总营收8809亿元。
智能汽车解决方案业务贡献了450.18亿元。
同比增长72.1%。
这是华为所有业务板块里增速最快的。

市场用数据告诉我们:
没有华为的智驾、渠道、品牌背书,赛力斯可能还是那个年销几百辆的小厂。
没有赛力斯的生产制造和供应链,鸿蒙智行也完成不了从技术到市场的完整闭环。
最终,问界成了双方共同交出的优秀答卷。