
最近张雪在采访中聊了自家公司的调薪制度,听完我只想说:真敢玩。
一年调两次薪——90%的员工每次涨10%,剩下10%不仅不涨,还面临淘汰。到了年底,还有20%-30%的“尖子生”最高能拿100%的涨幅,也就是工资直接翻倍。
网友评论:“这哪是涨薪,这是赛马”“10%的人瑟瑟发抖”。
别急着下结论,咱们先看看这家公司的底牌。
张雪机车,2025年营收7.5个亿,亏了2278万。
但你猜怎么着?人家硬生生砸了近7000万搞研发,占营收的9.3%,是行业平均水平的4倍!
说白了,这是一家手里没多少钱、但敢往技术里砸钱的主。每一分人力成本都得变成战斗力,不然活不下去。
这套“半年一考、10%淘汰”的制度,本质就是用高激励+高压力。
在资源有限的情况下,把最能扛的人筛出来,把钱花在刀刃上。
摩托车这行,技术就是命。
一个跟不上的工程师,就能拖慢整个项目。用淘汰率换人才密度,逻辑上没毛病。
再说这个10%的末位淘汰率,老熟人了——通用电气前CEO杰克·韦尔奇提过的“活力曲线”。华为也这么干:考核D档(须改进)大概占5%,连续D就末位淘汰;连续3个C,涨薪也没戏。

更有意思的是,张雪说自己这套薪酬打法,已经把重庆地区工程师的薪资水平给拉高了。
一家企业用高薪和高标准把整个区域的人才水位抬上去——这事儿,可能比那10%的淘汰率更值得聊。